Датчик износа тормозных колодок BOSCH 351512 AP84 2 1987473514 9TPXZF
Аналоги и замены
Найдено 22 аналогов
| Бренд | Артикул | |
|---|---|---|
| ATE | 24.8190-0287.2 | Найти |
| A | 00 | Найти |
| Mintex | MWI0482 | Найти |
| Delphi | LZ0253 | Найти |
| Bilstein | 37664 | Найти |
| RoadHouse | 001101 | Найти |
| REMSA | 001101 | Найти |
| BUGIAD | BW70419 | Найти |
| DENCKERMANN | B170062 | Найти |
| DENCKERMANN | B170063 | Найти |
| TRUSTING | SU.302 | Найти |
| A.B.S. | 39690 | Найти |
| GIRLING | 6326901 | Найти |
| KAWE | WS0317A | Найти |
| FRI.TECH. | SU.302 | Найти |
| E.T.F. | 17-2069 | Найти |
| CIFAM | SU.302 | Найти |
| Malo | 124031 | Найти |
| WOKING | 001101 | Найти |
| PARTS | AK3142.00 | Найти |
| FREMAX | WI-5147 | Найти |
| V | 00 | Найти |
Характеристики
- Производитель: Bosch
- Длина [мм]: 723
- Наличие: В наличии
- Тип тормозного механизма: Дисковой тормозной механизм
Совместимость
Подходит для 41 модификаций автомобилей
| Марка | Модель | Двигатель | Мощность | Объём | Годы |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 | N52 B30 A, N52 B30 AF, N52 B30 B, N52 B30 BF | 258 л.с. | 3 л | 2005–2012 |
| BMW | 1 | N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF | 258 л.с. | 3 л | 2006–2011 |
| BMW | 3 | M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2), M52 B20 (206S3) | 150 л.с. | 2 л | 1990–1998 |
| BMW | 3 | M50 B20 (206S2), M52 B20 (206S3) | 150 л.с. | 2 л | 1993–1999 |
| BMW | 3 | M52 B20 (206S3) | 150 л.с. | 2 л | 1995–1999 |
| BMW | 3 | M52 B20 (206S4) | 150 л.с. | 2 л | 1998–2000 |
| BMW | 3 | M52 B20 (206S4) | 150 л.с. | 2 л | 1999–2000 |
| BMW | 3 | N42 B20 A | 136 л.с. | 2 л | 2001–2005 |
| BMW | 3 | N42 B20 A, N46 B20 A | 143 л.с. | 2 л | 2001–2005 |
| BMW | 3 | N42 B20 A, N46 B20 A | 143 л.с. | 2 л | 2001–2005 |
| BMW | 3 | N52 B25 A | 218 л.с. | 3 л | 2004–2012 |
| BMW | 3 | N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF | 258 л.с. | 3 л | 2004–2007 |
| BMW | 3 | N46 B20 B, N46 B20 C | 150 л.с. | 2 л | 2005–2012 |
| BMW | 3 | N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF | 218 л.с. | 3 л | 2005–2011 |
| BMW | 3 | N46 B20 B, N46 B20 BD, N46 B20 C, N46 B20 CB | 150 л.с. | 2 л | 2005–2007 |
| BMW | 3 | N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 BF | 218 л.с. | 3 л | 2005–2010 |
| BMW | 3 | N52 B30 A | 258 л.с. | 3 л | 2006–2010 |
| BMW | 3 | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 л.с. | 3 л | 2006–2011 |
| BMW | 3 | N52 B25 AE, N52 B25 BE | 190 л.с. | 3 л | 2006–2012 |
| BMW | 3 | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 л.с. | 3 л | 2006–2012 |
| BMW | 3 | N52 B25 A | 190 л.с. | 3 л | 2006–2008 |
| BMW | 3 | N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A | 306 л.с. | 3 л | 2006–2013 |
| BMW | 3 | N43 B20 A | 170 л.с. | 2 л | 2007–2011 |
| BMW | 3 | N43 B20 A | 143 л.с. | 2 л | 2007–2011 |
| BMW | 3 | N53 B30 A | 211 л.с. | 3 л | 2007–2011 |
| BMW | 3 | N53 B30 A | 218 л.с. | 3 л | 2007–2011 |
| BMW | 3 | N53 B30 A | 211 л.с. | 3 л | 2007–2012 |
| BMW | 3 | N53 B30 A | 218 л.с. | 3 л | 2007–2012 |
| BMW | 3 | N43 B20 A | 170 л.с. | 2 л | 2007–2013 |
| BMW | 3 | N53 B30 A | 272 л.с. | 3 л | 2007–2013 |
| BMW | 3 | N53 B30 A | 218 л.с. | 3 л | 2007–2013 |
| BMW | 3 | N46 B20 B | 136 л.с. | 2 л | 2007–2012 |
| BMW | 3 | N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF | 272 л.с. | 3 л | 2007–2011 |
| BMW | 3 | N52 B25 A, N52 B25 BF | 190 л.с. | 3 л | 2007–2011 |
| BMW | 3 | N46 B20 B, N46 B20 E, N46 B20 C, N46 B20 CC, N46 B20 CD | 136 л.с. | 2 л | 2007–2011 |
| BMW | 3 | N43 B20 A | 143 л.с. | 2 л | 2007–2012 |
| BMW | 3 | N52 B30 A | 272 л.с. | 3 л | 2007–2013 |
| BMW | 3 | N52 B30 A, N52 B30 AF, N52 B30 B, N52 B30 BF | 258 л.с. | 3 л | 2007–2013 |
| BMW | 3 | N43 B20 A | 170 л.с. | 2 л | 2007–2012 |
| BMW | 3 | N43 B20 A | 143 л.с. | 2 л | 2010–2013 |
| BMW | 3 | N53 B30 A | 211 л.с. | 3 л | 2010–2013 |
OEM номера (кросс-ссылки)
Вопросы по товару
Отзывы о товаре
Искал оригинальный сайлентблок рычага для своего BMW X5 F15. В больших агрегаторах вечно путаница с модификациями, а местные магазины предлагали только аналоги. Нашёл «ТехРесурс Регион» через статью в блоге про ремонт подвески. Отправил VIN, через 10 минут мне прислали подборку с тремя вариантами
У нас сервис премиум-сегмента, и каждый раз «ловить» оригинальные детали для редких европейских моделей было головной болью. С «ТехРесурс Регион» работаем по партнёрской программе. Закрепили персонального менеджера. Теперь просто скидываем список VIN-ов от клиентов или артикулы
Как компания с парком из 50+ коммерческих автомобилей разных марок, мы оценили профессиональный B2B-портал «ТехРесурс Регион». Раньше закупки были хаотичными. Теперь наш механик раз в месяц загружает Excel-таблицу с VIN и списком необходимых для ТО деталей
Похожие товары
Оригинальные запчасти
из-за рубежа
Точно под ваш автомобиль по VIN или марке. Экспертный подбор, прямые поставки и гарантия подлинности.
Найти запчасти